轉子設備有哪些規範可以參考？

平衡不良的振動特徵

• 振動頻譜主要發生於一倍轉速。
• 振動方向通常都發生於徑向。
• 軸向振幅很小，遠小於徑向之1/3。
• 不論在徑向或軸向，2倍、3倍、4倍或其他倍頻之振動，幾乎沒有。

軸彎曲的振動特徵

• 軸中心處彎曲會造成1倍轉速頻率之振動，振動方向主要發生於軸向。
• 靠近聯軸器的彎曲造成2倍轉速頻率之振動，振動方向亦發生於軸向。

對心不良的振動特徵

• 振動頻率主要發生於1倍、2倍或3倍轉速上。
• 因大部分之不對心乃混合式不對心（角度式＋平行式），故振動方向同時來自於徑向和軸向。

機械鬆動的振動特徵

不論外鬆動或內鬆動，頻譜均會顯示明顯之1x、2x、3x...7x、8x或更高之轉速頻率，且徑向和軸向都有相同特徵。而外鬆動與內鬆動的頻譜通常還是有些微不同之處。

轉軸摩擦的振動特徵

• 當旋轉件與固定件摩擦時，其頻譜與鬆動相似。
• 通常會激發轉速的整數分數的次簡諧振動頻率（1/2、1/3、1/4...）。

滾動軸承損壞

• 軸承滾動件損壞頻率（BSF）BSF=1/2 xRPM x Pd/Bb x(1-Bd/Pd x cosø)2)
• 軸承內環軌道損壞頻率（BPFI）BSFI=1/2 xRPM x N x(1-Bd/Pd x cosø)
• 軸承外環軌道損壞頻率（BPFO）BSFO=1/2 xRPM x N x(1+Bd/Pd x cosø)
• 軸承保持器損壞頻率（FTF）FTF=1/2 xRPM x (1xBd/Pd x cosø)

葉片振動

• 葉片頻率（BPF）＝葉片數x轉速，此為泵浦，風車和壓縮機的固有頻率。
• 但若設計不當，擴散片磨損，管路陡彎，擾流阻礙或轉軸偏心，皆會引起高BPF。

流體擾流

• 當空氣在進出風車，壓力或速度產生突然之變化時，會引起擾流現象。
• 擾流通常會產生隨機，低頻的振動，範圍約在1~30Hz間。

孔蝕現象

• 當泵浦入口壓力不足時，易產生孔蝕（氣穴）現象。
• 孔蝕通常會產生隨機，高頻且寬頻域的振動，會對泵浦內部造成腐蝕。

齒輪振動（正常）

• 齒輪嚙合頻率（GMF）=齒輪x轉速
• GMF為齒輪機構固有之頻率，其大小代表負荷之多寡，而非磨耗。

齒輪振動（異常）

• 齒輪磨耗、偏心或兩軸不平行時的頻譜特徵為：齒輪自然頻率會被激發出來 fn。
• GMF 變大，並伴隨著磨耗齒輪轉速之旁波磨耗增加，旁波亦會增多加大，偏心或兩軸不平行時，會有2倍 GMF 出現。

皮帶及皮帶輪（一）

• 皮帶頻率＝ 3.14 x皮帶輪直徑x轉速/皮帶長度。
• 皮帶發生磨破、鬆動、或配合錯誤時，常會引發 1x、2x、3x、4x 的皮帶頻率。

皮帶及皮帶輪（二）

• 皮帶輪不對心時，會在1x轉速顯現高振動軸尤其明顯。
• 被傳動件之轉速頻率會發現在傳動件頻譜上。

皮帶及皮帶輪（二）

• 當皮帶輪有偏心問題時，其振動頻譜特徵和平衡不良問題一樣，振福主要發生於徑向之一倍頻。

馬達定子偏心

• 定子偏心會產生氣隙不均而引起振動。
• 氣隙不均會產生局部發熱而使馬達軸彎曲，故振動會隨操作時間而變大，會在2倍線頻率（120或100Hz）產生高振動。

馬達定子異常

• 定子槽頻率＝定子槽數x轉速。
• 定子槽產生異常時，會產生定子槽頻率高振動。
• 定子槽頻率同時伴隨馬達轉速之旁波。

馬達轉子偏心

• 轉子偏心會產生2倍線頻率，並伴隨著極通頻率（FP= P x 遲滯頻率）。
• FP 會在低頻區出現（約0.3~2.0 Hz)。

馬達轉子棒鬆動

• 轉子棒通過頻率（RBPF)=轉子棒數＊轉速。
• 轉子棒鬆動時會產生 RBPF 及 2xRBPF，並伴隨著 2x FL(120或100Hz)之旁波。

直流馬達異常

• 磁場繞組破損、不良的SCR、聯結器鬆動會產生6倍線頻(360或300Hz)之高振動。